ACP fala em teor de enxofre acima do limite legal. Galp desmente e Ministério não comenta porque se desconhece como foram feitas as recolhas das amostras.
Está lançada a polémica em torno dos combustíveis low-cost da Galp. O Automóvel Clube de Portugal (ACP) mandou testar estes combustíveis e uma das análises revelou valores que violam o estipulado. A petrolífera duvida e garante que os seus produtos respeitam a lei.A polémica começou quando o ACP recolheu e mandou analisar os combustíveis de baixo custo comercializados pela Galp desde 2010 num laboratório espanhol. Os resultados não mostraram nada de extraordinário, excepto num ponto: a gasolina de 98 octanas revelava um teor de enxofre superior ao recomendado. O limite permitido na lei é de 10 miligramas por quilo (mg/kg) e a amostra do ACP revelava um teor de 14,8 miligramas.
Galp e Ministério desconhecem como foram recolhidas as amostras
«A Galp Energia garante a qualidade dos combustíveis que comercializa, que são alvo de um controlo de qualidade ao melhor nível da indústria à saída de todas as suas instalações e parques de armazenagem», assegura a empresa em declarações à Agência Financeira. Ler Mais...
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